Le concours des cols 2025 sera proposé en 2 variantes : National (CH) et International (CH plus Europe et régions limitrophes).
NATIONAL
En Suisse, 130 cols routiers et 9 cols en gravier (non asphaltés) sont proposés par ordre alphabétique, l’objectif étant d’atteindre les 130 cols.
Comme preuve, des photos traditionnelles et/ou des tampons chez les restaurateurs sur la route du col sont autorisés.
Les cols doivent être parcourus des deux côtés afin d’obtenir le diplôme de motard d’élite et d’atteindre le score maximum.
Il est possible de monter un col et de redescendre par le même côté ("Pingpong"), en le précisant dans le tableau de contrôle (les points correspondants sont indiqués dans le roadbook).
De plus, des points bonus permettent d’augmenter son score personnel grâce à des tampons (voir RGT) obtenus dans des restaurants et en participant à 35 événements, rencontres moto, dont certains figurent au programme du concours touristique, y compris 2 événements comptant pour la FIM-Challenge de la compétition internationale de tourisme !
Un classement individuel sera établi, avec la nomination d’un champion national des cols (CH).
INTERNATIONAL
Pour la variante internationale, le programme national est repris ; à l’étranger, les cols peuvent être choisis librement (liste proposée).
Un champion international des cols pourra être désigné.
Dans la version internationale, il sera possible de participer librement à des tours organisés par des entités reconnues par la CTL (voir règlement). Les preuves habituelles (photos, tampons, traces GPS) ne seront plus requises ; à la place, un certificat de participation indiquant le nombre de cols et de points sera délivré par l’organisateur accrédité.
MC Classic
En Suisse, 130 cols routiers et 10 cols Schotter (en gravier, non asphaltés) sont proposés par ordre alphabétique ainsi que 10 cols au programme Touring (catégorie Combi); l’objectif est dans passer 130.
Comme preuve, des photos au sommet du col, et/ou des tampons chez les restaurateurs sur la route du col sont autorisés.
Les cols doivent être parcourus sur les deux versants. Il est possible de monter un col et de redescendre par le même côté ("Ping-pong"), en le précisant dans le tableau de contrôle. Il est permis de faire le deuxième côté un autre jour et de comptabiliser l’entier des points.
Des points bonus peuvent être obtenu lors d’arrêts auprès de nos Gastro-Partener (sur et en dehors des trajets) ainsi que les restaurateurs sur les cols.
Des points bonus peuvent être aussi obtenu lors de manifestations, rencontres de motards, au programme du Concours Touring,
Un classement individuel sera établi, avec la nomination d’un Champion Swiss Moto Mountains (CH).
MC Combi + Touring
MC Classic plus le Concours de Touring
MC ISA – (Iron Swiss Alps©)
Avec le mode Iron du Swiss Moto Mountains Challenge, un nouveau défi d’endurance est accessible.
Les cols doivent être franchis selon un temps maximum, voir tableau ci-dessous :
- Iron Swiss Alps Tour 1 : 15 cols en 24h, 600 km de parcours, 13 km de dénivelé
- Iron Swiss Alps Tour 2 : 30 cols en 48h, 1200 km de parcours, 25 km de dénivelé
- Iron Swiss Alps Long Tour : 50 cols en 96h, 2400 km de parcours, 50 km de dénivelé
- Iron Swiss Alps Rally : 130 cols en 11 jours (+3 jours de réserve), 5000-6000 km de parcours, 120 km de dénivelé.
Le Rallye Iron Swiss Alps et l’une des épreuves en endurance les plus exigeantes en milieu alpin (elle nécessite une grande préparation).
MC Discovery
Le mode Discovery du Mountains Challenge reprend le programme du concours Classic en Suisse. Pour l’International le choix des cols est libre en EUR et pays limitrophes (Turquie, Orient, Afrique, Pays de l’Est et les Iles Canaries).
Il est possible de participer à des circuits organisés par des Tours-opérateurs accrédités, voir détails (règlement Discovery).
Nouveau : Rallye-Raid
Il est possible de participer à un Rallye-Raid organisé ou individuel (voir règlement Discovery).
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