Swiss MX 2026 – Des structures solides, des standards élevés

Swiss Moto a mené une analyse approfondie – pour la première fois en intégrant largement tous les acteurs clés du motocross: importateurs, équipementiers, fabricants, organisateurs, médias, pilotes, équipes, entraîneurs, commission sportive, sponsors, spectateurs et fans. L’objectif était de développer un concept pratique, inclusif et tourné vers l’avenir, en tenant compte des différents intérêts tout en restant fidèle au mandat de promotion sportive de Swiss Moto.

Dès la saison 2026, un nouveau système de classes unifié entrera en vigueur. Il vise à encourager les talents, structurer la pyramide sportive nationale et renforcer le sport de masse. L’approche suit le modèle FTEM de Swiss Olympic – de la base à l’élite – pour garantir un développement structuré et transparent.

Cette réforme s’inscrit dans la continuité du processus de professionnalisation du sport moto en Suisse. Depuis l’élévation au niveau 3 dans le système Swiss Olympic (dès 2025), Swiss Moto s’aligne avec les grandes fédérations nationales en offrant au sport moto un visage moderne, agile et performant.

Des désignations unifiées – retour à une structure claire

Dans une logique de «retour aux sources», toutes les catégories ont été renommées et uniformisées. Chaque classe portera désormais le préfixe «Swiss MX», suivi de sa désignation. Cette clarification renforce la lisibilité du système et sa cohérence.

Le nouveau système comprend 13 catégories nationales, réparties comme suit:

4 catégories de Coupe :
• Swiss MX Kids 50ccm Cup
• Swiss MX Amateur Cup (new!)
• Swiss MX Yamaha YZ Cup
• Swiss MX Electric Cup

9 catégories de Championnat Suisse :
• Swiss MX 65ccm
• Swiss MX 85ccm
• Swiss MX 125ccm
• Swiss MX Women
• Swiss MX Sidecar
• Swiss MX National 250
• Swiss MX National Open
• Swiss MX2 Inter
• Swiss MX1 Inter

L’ensemble est structuré selon le modèle FTEM (Foundation, Talent, Elite, Mastery) de Swiss Olympic, garantissant une logique de développement sportive compréhensible et performante.

Promotion ciblée des jeunes talents avec les Talent Cards de Swiss Olympic

Les pilotes jusqu’à 18 ans (critères de sélection accomplis) bénéficieront d’un soutien structuré grâce aux Talent Cards de Swiss Olympic, ouvrant l’accès à des prestations spécifiques dans les domaines de la formation, de la préparation physique et du suivi sportif. Avec l’engagement imminent d’un entraîneur fédéral professionnel, Swiss Moto franchit une nouvelle étape clé dans le développement de la performance. Celui-ci collaborera avec les entraîneurs nationaux pour assurer un suivi systématique, établir des plans d’entraînement et accompagner l’évolution individuelle des jeunes talents. Ce cadre permettra d’élever le niveau général et d’ouvrir de nouvelles perspectives sur le plan national et international.

Swiss MX2 Inter – Une classe tremplin !

La catégorie Swiss MX2 Inter devient dès 2026 la classe de relève la plus exigeante de Suisse. Afin de s’aligner sur les normes internationales, une limite d’âge est introduite : en 2026 et 2027, une phase de transition autorise les pilotes jusqu’à 25 ans, à partir de 2028, seuls les pilotes de moins de 23 ans pourront y participer. Swiss Moto entend faire de cette classe un véritable vivier de futurs talents, hautement compétitifs et préparés à évoluer au plus haut niveau.

Intégration renforcée des cartes Swiss Olympic Elite

Pour contrer la baisse progressive du niveau de performance dans les classes supérieures, les titulaires d’une carte Elite, Bronze, Silver ou Gold de Swiss Olympic devront désormais établir un plan de carrière annuel contraignant, en collaboration avec l’entraîneur fédéral. Ils ne pourront participer à des courses autres que le championnat Suisse, de niveau amateur ou régional, que si aucun événement de niveau supérieur (FIM, FIM Europe, ADAC, FMI, FFM) n’est organisé simultanément. L’objectif est de maintenir un haut niveau d’exigence compétitive, essentiel pour rester performant dans un contexte international.

Nouvelles règles de promotion et d’attribution des classes dès 2026

En 2026, Swiss Moto réintroduit des principes efficaces des années 1980/90: l’attribution des catégories ne sera plus libre. Elle sera décidée individuellement par la commission sportive en collaboration avec l’entraîneur fédéral. Des règles de promotion s’appliqueront dès la catégorie Swiss MX Junior 85ccm, obligeant les meilleurs pilotes à intégrer la classe supérieure. Ces mesures visent à éviter les stagnations («collage de classe») et à renforcer les niveaux supérieurs grâce à l’apport des meilleurs éléments. Dorénavant, les pilotes issus d’autres fédérations ou nations devront soumettre une demande officielle à la commission sportive pour obtenir l’attribution de leurs catégories respective. Cela garantit une intégration équitable, fondée sur les critères de performance et de développement.

Conclusion : Swiss Moto – Structuration moderne, standards élevés

Avec sa nouvelle structure 2026, son alignement sur le modèle FTEM et sa coopération étroite avec Swiss Olympic, Swiss Moto se positionne comme une fédération moderne, ambitieuse et performante.
Du plus jeune pilote jusqu’à l’élite internationale, la discipline bénéficie désormais d’un cadre durable, équitable et porteur d’avenir.

Swiss Moto s’engage à respecter les standards sportifs, éthiques et organisationnels les plus élevés – à l’image des meilleures fédérations sous l’égide de Swiss Olympic – et offre au motocross suisse une nouvelle dynamique tournée vers l’excellence.