Swiss Moto et le SAM intensifient leur collaboration – une nouvelle structure fait avancer de manière décisive le sport moto suisse

Swiss Moto et le SAM intensifient leur collaboration – une nouvelle structure fait avancer de manière décisive le sport moto suisse

Däniken/Feusisberg, le 28 novembre 2025 – Swiss Moto (Fédération Motocycliste Suisse) et le SAM (Association Suisse des Automobilistes et Motocyclistes) renforcent nettement leur collaboration dans le domaine sportif. Au cours des derniers mois, Rolf Enz (CEO – Chef du Sport de Performance chez Swiss Moto) et Gisela Hilfiker (Présidente des Sports au SAM) ont révisé en profondeur les structures communes et les ont adaptées à la nouvelle situation découlant du repositionnement de Swiss Moto par Swiss Olympic.

L’objectif était de créer un système aussi attractif, cohérent et tourné vers l’avenir que possible pour toutes les pilotes et tous les pilotes en Suisse.

La rumeur persistante selon laquelle les deux fédérations «se tiendraient à distance» appartient désormais au passé: Swiss Moto et le SAM coopèrent plus étroitement que jamais. Le mandat de Swiss Olympic visant à mieux intégrer Swiss Moto dans le système sportif suisse a été mis en œuvre de manière à ce que tout le monde en bénéficie – les fédérations, les organisateurs, les pilotes et, bien entendu, le public.

Supermoto: structures communes et titres de champion suisse clairement définis

En Supermoto, les pilotes prendront désormais le départ dans les deux catégories «Inter» S1 et S2 avec une licence Swiss Moto. Ce sont dans ces catégories que seront attribués les titres officiels de Champion suisse.

Toutes les autres catégories Solo continueront – comme jusqu’ici – à être disputées avec une solution de licence commune, et les quads feront également à nouveau partie du championnat commun.

L’organisation et le déroulement des championnats restent entièrement communs, et les deux fédérations collaborent étroitement dans toutes les catégories.

Motocross: structures harmonisées pour les side-cars et retour de la Women-Class commune!

En Motocross également, des structures analogues ont été introduites dans la catégorie Sidecar. Les équipes y participeront à l’avenir avec des licences Swiss Moto, les recettes de licences étant partagées entre les deux fédérations.

Une nouveauté particulièrement réjouissante concerne la Women-Class, qui sera à nouveau réunifiée dès 2026. Les pilotes féminines courront dorénavant avec des licences Swiss Moto, et la gestion des licences – comme dans tout le système – sera assurée conjointement.

Dans les deux catégories, les courses resteront intégrées aux deux championnats comme jusqu’ici, et se disputeront pour le titre officiel de Championne/Champion suisse.

Retour historique: Wohlen (AG) accueille à nouveau les classes Inter MX2 & MX1 en 2026

Un moment fort attend les fans en 2026: après de nombreuses années, Wohlen rouvrira ses portes aux catégories phares Inter MX2 et MX1 de Swiss Moto!

Swiss Moto se présentera comme invitée auprès du MSC Wohlen. Les deux fédérations organiseront leurs catégories respectives sous leur propre patronage, ramenant ainsi ensemble un sport de haut niveau sur l’un des circuits les plus traditionnels et historiques de Suisse, qui a déjà accueilli des manches de Championnat du Monde et du MXoN.

Un autre organisateur du SAM examine actuellement la possibilité d’intégrer à l’avenir les catégories Inter de Swiss Moto à son événement. Le tracé dispose d’une configuration de niveau international et se prêterait parfaitement à l’accueil de ces catégories.

Il s’agit d’une situation gagnant-gagnant pour toutes les parties – en particulier pour les pilotes et les fans, qui pourront se réjouir d’un sport motorisé de très haut niveau. Dans le même temps, cette évolution permet à Swiss Moto de proposer en 2026 une série Inter attractive et complète, malgré l’absence de certaines épreuves (Cossonay – travaux d’agrandissement, Frauenfeld – MXGP, Beggingen – Fête de lutte, ainsi que Malters et Grosswangen – année de pause).

Déclarations des fédérations

Rolf Enz (Swiss Moto):

«Après notre nouvelle classification chez Swiss Olympic, Swiss Moto se trouvait face à de nombreuses questions. Pour nous, il a toujours été clair que nous ne voulions pas suivre uniquement notre propre chemin. Nous avons obtenu ce repositionnement pour les sportifs en Suisse. C’est pourquoi nous sommes repartis d’une feuille blanche pour trouver de nouvelles voies – et nous les avons trouvées.»

Gisela Hilfiker (SAM):

«Nous avons toujours été fondamentalement d’accord sur l’essentiel: le sport doit être au centre de nos interêts. Parfois, il faut du temps pour que les choses grandissent, et une collaboration d’égal à égal est essentielle. Ensemble, nous avons redéfini les perspectives. Nous sommes très heureuses d’avoir pu fixer cette nouvelle direction et nous nous réjouissons de compétitions passionnantes.»

Les deux responsables soulignent que l’excellente collaboration a joué un rôle déterminant dans la réalisation de ces nouvelles synergies en un temps record. Elles adressent également leurs remerciements à toutes les personnes impliquées – organisateurs, officiels ainsi que sportives et sportifs – pour leur soutien et leur engagement.

Un signal fort pour le sport moto en Suisse

Les nouvelles structures communes créent une base stable pour les années à venir. Swiss Moto et le SAM envoient ainsi un message clair: le sport motocycliste suisse se rapproche – et continue de se développer.